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如何理解“消费驱动”中国经济增长|一财号每周思想荟(第22期)

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如何理解“消费驱动”中国经济增长|一财号每周思想荟(第22期)

如何理解“消费驱动”中国经济增长|一财号每周思想荟(第22期)

这些领域还蕴藏着(zhe)巨大的消费潜力 车翼(chēyì) 华东理工大学商学院教授 中国经济仍蕴藏着巨大的内需潜力。关键在于企业能否精准(jīngzhǔn)识别消费需求变化,并有效(yǒuxiào)激活结构性机遇中亟待开发的蓝海市场。 县域消费(xiāofèi)的消费潜力:城乡融合进程的加速,有效激活(jīhuó)了乡村(xiāngcūn)地区的消费需求,使得县域市场(shìchǎng)正成为内需扩张的重要增长极(zēngzhǎngjí)。对乡村的有效投资,可以促进乡村居民增收,释放本地消费潜力,进而拉动乡村旅游、绿色产业等新兴业态发展。完善数字基础设施和物流体系(tǐxì),将为数字产品下沉铺平道路,激发电商平台对农村市场的深度挖掘。某多的崛起正是成功撬动下沉市场的典范。 “银发(yínfā)经济”的蓝海市场:开发银发产品市场,推动(tuīdòng)形成覆盖健康养老、智慧医疗、康养旅游与适老服务的全链条消费场景。这一领域不仅能满足老龄社会的结构性刚需,还能带动一批产业升级和新就业岗位(gǎngwèi)的产生,推动经济由人口红利(hónglì)向“银发红利”平稳过渡。 生活服务业革命性机遇:随着大语言(yǔyán)模型等(děng)AI技术的突破,数字化生活服务正快速崛起,如智能顾问、AI理财助手等多样化消费(xiāofèi)场景。技术的普及与平台化拓展将进一步降低使用门槛,扩大用户群体,释放更广阔的市场(shìchǎng)空间。 “消费”与“投资”,不是一道简单的(de)单选题 徐铭梽 北京大学(běijīngdàxué)新结构经济学研究院助理教授 “消费”与(yǔ)“投资”不是非此即彼,中国可以将未来的(de)投资部分导向“消费端”。面向消费端的投资能够促进企业创新(chuàngxīn)、推动产业升级、提升经济效率、释放消费潜力、激发市场活力,是打通投资与消费良性循环(liángxìngxúnhuán)的关键。 真正(zhēnzhèng)可持续的消费增长,不是靠发钱“催出来(chūlái)”的,而是要通过高质量的投资“养出来”的。想要真正释放消费潜力,关键在于重建消费者的信心和购买力:一方面,要提振市场信心,提升收入水平和预期,改善(gǎishàn)就业结构,增强居民(jūmín)的实际(shíjì)购买力;另一方面,也要提高产品与服务的供给质量。 “苏超”和之前爆火的“村BA”有何不同(bùtóng)? 樊仲琛 西安交通大学(xīānjiāotōngdàxué)经济与金融学院助理教授 如果说(rúguǒshuō)贵州“村BA”展现了中国乡村体育的(de)原生魅力,那么苏超则代表了城市(chéngshì)体育消费的升级版本。前者以其纯粹的草根性和乡土文化吸引了全国关注,其经济效应主要体现在农文旅的融合(rónghé);“苏超”则不同(bùtóng),它植根于中国最发达的经济区域之一,面对的是消费能力强、消费需求多元化(duōyuánhuà)的城市人群,这为其撬动更大规模的消费市场提供了坚实基础。 汽车行业如何(rúhé)破解 “内卷循环”? 李颜伟 中国汽车流通(liútōng)协会专家委员会委员 政策组合拳的(de)持续发力,正在重塑行业发展的底层(dǐcéng)(céng)逻辑,为中国汽车产业注入向阳而生的动能。从短期看(kàn),监管层通过遏制无序竞争(jìngzhēng),为市场主体赢得转型缓冲期;从长期看,三维(sānwéi)治理体系正推动产业向"技术驱动(qūdòng)、质量为先、数据赋能" 的新(xīn)(xīn)发展模式跃迁。"当价格战的硝烟散去,真正的竞争才(cái)刚刚开始。"中国汽车工业协会最新数据显示,6月行业研发投入强度环比提升1.2个百分点,智能座舱、800V高压平台等新技术装车率突破40%。这预示着产业正在从 "零和博弈" 走向 "价值共创"——当企业真正理解"反内卷不是保护落后,而是催生高质量竞争" 的深意,才能在全球汽车产业变革期抢占先机。 欧盟反制美国钢铝关税,全球(quánqiú)产业链重构加速 张宁(zhāngníng) 中央财经大学金融学院教授 考虑到欧盟的反制措施,区域市场调整后的产业链将呈现新特征(tèzhēng)。第一,区域化内循环趋势强化(qiánghuà),欧盟内部加强供应链整合,德国钢铁企业转向本土及中东欧市场,减少对美出口(chūkǒu)依赖,如德国钢铁工业联合会数据显示(xiǎnshì),2025年一季度(yījìdù)欧盟对美钢铁出口同比下降42%,部分产能转向东南亚和(hé)非洲。第二,供应链重构加速,跨国企业为规避关税将生产(shēngchǎn)基地转移至低关税地区,美国汽车制造商可能将部分产能迁至墨西哥,欧盟企业则加大在东欧的投资。第三,绿色产业链崛起,欧盟通过碳关税和绿色补贴,对碳排放量不符合欧盟标准的进口商品征收关税,推动本土钢铝产业升级,氢能(qīngnéng)炼钢、废钢(fèigāng)回收等技术(jìshù)应用加速,形成“绿色钢铁”竞争优势。 (本文来自第一财经(cáijīng))
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